AZR60ノア カーナビ交換 NOAH Car navigation systems exchange


 嫁の愛車 ノア(AZR60)の純正カーナビが壊れてしまいました。
 起動すると「ハードディスクを確認しています」のメッセージが表示されてフリーズ状態です。
 ナビが無いと困るのはもちろんですが、当面一番困るのは子供のDVDが見られないことです。
 DVDが見れない事で運転中のママに色々とちょっかいを出してくるようで。。苦笑
 
 最近更新したコンテンツ 電装パーツ でも書いていますが、
 MR2に載せてあるナビに対する不要論と、嫁のナビ必要論が一致したため、
 私のカーナビを乗せ変える事にしました。
 この時点で私は勘違いをしていました。
 以前中古でカーナビを購入してノアに取り付けてある。と・・・ 取り付けたのは嫁のお兄さん。
 だから変換ハーネス類は付いていると思い込んでいました・・・
 


...
勘違いしてました。。
 純正ナビ NHDP-W54
 ナビ本体を取り外した時に「あれ?」となりました。
 車体側のコネクタからナビに直接配線が刺さって
 いたからです。
 社外品であれば、必ず変換ケーブルを中継して
 繋がっています。
 ここで慌ててネット検索しました。。
 ディーラーオプションのカーナビでした。。 
 交換したのは前の車 FITでした。。
 オートバックスにハーネス買いに走りました。。


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当時の最高級品です。
 交換後のcarrozzeria AVIC-VH099G
 もう10年前の機種になってました。当時40万で購入・・・
 配線が多い&長い&太いで押し込むのに苦労しました。
 
 モニターユニットは下段にセットしました。
 センターメーターの邪魔になるからです。


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サイバーナビはユニットが多すぎ。。
 地デジチューナーとハイダウェイユニットは
 助手席の下にセット。助手席は取り外しておきます。
 サイドシル上のカバーを外すと出てくる溝に
 太い配線を入れ、助手席を載せた時に挟み込まない
 位置でフロアとカーペットの間を通してあります。
 
 ウチのノアは助手席の下に何も無いのでセットに
 問題ありませんでした。グレードによっては
 ここに何かしらのユニットが占有している場合も
 あるようです。


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これは少し面倒でした。
 これは純正バックカメラの4Pコネクタです。
 元はナビの裏側に来ていましたが、助手席下まで
 持ってきました。上の画像に映ってます。
 AVIC-VH099Gのバックカメラ入力が
 ハイダウェイユニットにあるためです。


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自作時間をお金で買ったと思えば・・・高くない・・・
 これがカメラコネクタの変換ケーブルです。
 ネットで探して一番安かったものです。
 こんなもので1500円です。。。
 時間があれば自作したんだけどなぁ・・・
 
 電源はサイドシルの溝にある純正配線から取ります。 
 配線の束から「赤黒 白点2」の配線を探し出します。
 2本ありますが、13V近く出ている方に接続します。


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綺麗に映りました。
 AVIC-VH099Gの設定でバックモニターONにすれば
 ギアをバックに入れるとバックモニターに変わります。
 ナビに送るバック信号はセンターメーター裏の
 コネクタから取り出しています。
 残念ながら純正のようなガイドラインは表示されません。
 


...

アンテナは配線が大変です。
 あとは地デジとVICSのフィルムアンテナを
 貼り付けれは完了です。
 地デジは4chなので、MR2ではフロント2枚、
 リア2枚貼っていましたが、最近は感度が良いらしく
 フロントにまとめて4枚貼るのが主流らしいので
 フロントガラスにまとめて貼りました。
 
 TV視聴しましたが非常に綺麗な映りでした。
 



 この作業は純正取り外し、社外取り付けで丸6時間掛かりました。
 嫁が乗る車なので、途中でショートしたりしないよう、配線にも気を遣って作業しました。
 これに掛かったお金は、変換ハーネスと、カメラ配線、フィルムアンテナ で12000円です。
 純正フィルムアンテナ一式で8000円でした。。
 
 交換後に嫁が子供と買い物に行ったんですが、帰ってきて子供が
 「パパ!パパ!画面がうぃーんしゃきーん!て出たよ!!」と興奮して教えてくれましたw
 お前俺の車に何度も乗って見たことあるだろ と心の中で突っ込んでおきました。
 
 
 以上、ノア 純正カーナビ交換 レポートでした。


▲2017,12,10

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