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これが複製用の雌型です。
上下2分割型になっています。
MYZ製と違う所は、リップ先端形状の変更、
サイドカナード角度の変更です。
| リップスポイラー Lip spoiler |
今回複製をとる前から決めていた事があります。
Ｒ32 GT-Rのリップのように艶消しブラックにする。
ということです。
ガンとコンプレッサーは所有しているのですが、
フラットブラックの塗料がすぐには入手できなかった
為、やむなく缶スプレーで塗装することにしました。
画像は1プライ（1枚）貼り付けた所です。
この1層目が非常に大切です。
ここで空気が入ってしまうと、後から積層しても
ずっと空気が抜けません。脱法ローラーで空気を
抜きながら積層していきます。
塗装の基本。
カドから塗ること。
角は平面と違い、張力が発生するので塗料が乗り
にくいので先に塗装します。
3回目の薄付けパテの研磨が終わった所です。
最終的には1000番の耐水ペーパーを使用しました。
研磨作業には、ヤスリの当て板は必須です。
当て板無しで手だけで研磨すると、ボディやFRPに
塗ったパテだけが削れてしまいます。パテが一番
削れ易い材質だからです。
指で触ってへこんでいる部分にパテを乗せます。
画像のものは軽量パテです。
グラインダーは楽でいいのですが、思わぬ傷を付け
てくれたりもします。。
はみ出した余分なFRPやバリを、ディスクグラインダー
で削り飛ばします。
（削らないとケバ立っていて扱いにくいため）
その後、120番の耐水ペーパーで表面のワックスや
細かいバリを削っていきます。
あらかた削ったら、馬毛ブラシと水で洗い流します。
緊張の表面離型です。
型側による細かい傷はありましたが、特に問題ない
ようです。それにしてもゲルコートは必需品です。
一度だけゲルコート無しで複製を取りましたが、型の
汚れから細かい傷、空気まですべて移しとってくれ
ました。。修正が大変でした。
翌日、離型です。
この型はあいにくと知識不足で、型上下の固定は
ガムテープです。樹脂でネチョネチョになったテープを
剥し、マイナスドライバーで慎重に離型していきます。
画像は下側の型が剥がれた所です。
塗り終えた全体像です。
じゃっかん半ツヤのような気もしますが・・・
落ち着けばツヤ消しになるでしょう。
リップスポイラー完成です。
3プライ、角部には4〜5プライ貼り終えた所です。
このまま一晩放置します。
平面も綺麗に塗装できました。
やっぱり細かい傷がありますね。。
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型に離型用としてワックスを塗ります。
その次にゲルコートを塗りこみます。
今回は初めてブラックゲルコートを使ってみました。
ここではガラス繊維の積層はないので、1回目に
塗ったゲルコートが乾いてから、さらにもう1回塗り
こみました。画像は2回目が塗り終わった所です。
ゲルコートが乾くのを待つ間、ガラスマットを切断して
おきます。貼る場所の大きさに合わせて、同じものを
3枚切断しておきます。
これは、FRP樹脂を調合してから切断していては
FRPの硬化が早くて間に合わないためです。
こういう小さくて凹凸の多いエアロは、細切れの
ガラスマットを前もって切断しておく事をお勧めします。
